Sửa quy định về quản lý phí cấp GCN quốc tế về an ninh tàu biển

Theo đó, dự thảo sửa đổi, bổ sung Điều 6 Thông tư số 246/2016/TT-BTC của Bộ trưởng Bộ Tài chính quy định mức thu, chế độ thu, nộp, quản lý và sử dụng phí kiểm tra, đánh giá, cấp giấy chứng nhận quốc tế về an ninh tàu biển, như sau:

Về “Quản lý và sử dụng phí”: Tổ chức thu phí được để lại 50% thay cho mức 75% số tiền phí thu được để chi cho hoạt động cung cấp dịch vụ, thu phí. Số tiền được để lại được quản lý và sử dụng theo quy định tại Điều 5 Nghị định số 120/2016/NĐ-CP của Chính phủ quy định chi tiết và hướng dẫn thi hành một số điều của Luật phí và lệ phí.

Tổ chức thu phí thực hiện nộp 50% tiền phí thu được thay cho mức 25% hiện hành vào ngân sách nhà nước theo Chương, mục, tiểu mục của Mục lục ngân sách nhà nước.

Đồng thời dự thảo cũng sửa đổi, bổ sung Điều 6 Thông tư số 247/2016/TT-BTC quy định mức thu, chế độ thu, nộp, quản lý và sử dụng phí nhượng quyền khai thác cảng hàng không, sân bay, như sau: Cảng vụ hàng không miền Bắc: Trích để lại 45% thay cho mức 61% hiện hành để trang trải chi phí hoạt động cung cấp dịch vụ, thu phí theo quy định; chuyển về Cục Hàng không Việt Nam 14%; nộp ngân sách nhà nước: 41% thay cho mức 25% hiện nay.

Cảng vụ hàng không miền Trung: Trích để lại 52% thay cho mức 90% để trang trải chi phí hoạt động cung cấp dịch vụ, thu phí theo quy định; chuyển về Cục Hàng không Việt Nam 4%; nộp ngân sách nhà nước 44% thay cho mức 5% hiện nay.

Cảng vụ hàng không miền Nam: Trích để lại 43% để trang trải chi phí hoạt động cung cấp dịch vụ, thu phí theo quy định; chuyển về Cục Hàng không Việt Nam 18%; nộp ngân sách nhà nước 39%.

Mời bạn đọc xem toàn văn dự thảo và góp ý tại đây.